Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bölünmüş yol altyapısının sağladığı tasarruflardan bahsetti. Yol uzunluğu 30 bin kilometreyi geçti ve büyük tasarruflar gerçekleştirildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin bölünmüş yol altyapısına dair açıklama yaptı.
Bölünmüş yol uzunluğunun 30 bin kilometreyi aştığını belirten Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla yarın İstanbul Haliç Kongre Merkezi'nde tören düzenleneceğini anımsattı. Uraloğlu, "Bölünmüş yol uzunluğumuz dünya çevresinin 4'te 3'üne ulaştı. 2002'de 6 bin 101 kilometre olan bu uzunluğu yüzde 393 artışla 30 bin 49 kilometreye çıkardık." dedi.
Uraloğlu, bölünmüş yol uzunluğunun toplam yol ağının yüzde 44'ünü oluşturduğunu ve trafik hareketinin yüzde 83'üne hizmet verdiğini kaydetti. 2002'den beri yapılan yaklaşık 23 bin 948 kilometrelik bölünmüş yol artışının, dünyanın çevresinin yüzde 60'ına denk geldiğine değindi. Ayrıca, 2002'den bu yana inşa edilen bölünmüş yol uzunluğunun Türkiye'yi doğudan batıya 14 kez katetmeye yeterli olduğunu belirtti.
Bitümlü sıcak karışımlı yol ağının 8 bin 591 kilometre olduğunu ve artışın yüzde 282 ile 32 bin 796 kilometreye yükseldiğini anlatan Uraloğlu, tünel uzunluğunun yüzde 1594 artışla 847 kilometreye, köprü ve viyadük uzunluğunun ise yüzde 163 artışla 819 kilometreye ulaştığını aktardı. Otoyol ağını 3 bin 796 kilometreye çıkardıklarını belirten Uraloğlu, 2028 sonunda 4 bin 330 kilometre hedeflediklerini ifade etti. Avrupa Birliği ülkeleriyle kıyaslandığında, son 10 yılda otoyol artış hızında Avrupa'da birinci olduklarını söyledi. Trafik güvenliğinde 100 milyon taşıt-kilometre başına can kaybını yüzde 81 azalttıklarını, bölünmüş yol ve otoyollar sayesinde 768 milyon saat zaman ve 2 milyar 520 milyon litre akaryakıt tasarrufu sağlandığını dile getirdi. Aynı zamanda, 6,3 milyon ton karbon emisyonunun önüne geçildiğini belirtti.
