İstanbul Büyükçekmece’de hizmete giren otogarın açılışında firma sahipleri maliyetlerin yükselmesinden ve yeni ulaşım kurallarından şikayet etti. Fiyatlar ve araç uyumu sorunları gündemde.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından gerçekleştirilen Büyükçekmece Cep Otogarı’nın açılışı yapıldı. Otobüs firması sahipleri, otogardan hizmet vermekten memnun olduklarını belirtirken, maliyetlerin arttığını ve çeşitli sorunlar yaşadıklarını dile getirdi.
Firma sahipleri, mazot fiyatları ve araç yedek parçalarının maliyetleri nedeniyle zorlandıklarını, Beylikdüzü’ne 40 liraya yolcu götürürken şu an 400 liraya gitmek zorunda olduklarını, araç sayılarında azalma olduğunu söyledi. Ayrıca, ulaşım bakanlığı ile ilgili bazı kuralların uyumsuzluk yaşattığını ve 25 koltuklu araçların zorunlu olmasının Türkiye’de mevcut araçlarla uyuşmadığını belirttiler.
İBB, otogarda günlük yaklaşık 5 bin yolcunun giriş çıkış yapmasını ve 250 seferin düzenlenmesini öngörüyor. Açılışa katılan kişiler arasında İBB Başkanvekili Nuri Aslan, Büyükçekmece Belediye Başkanvekili Hakan Çebi ile Beylikdüzü Belediye Başkanvekili Önder Serkan Çebi de yer aldı. Otogarın yönetimi Boğaziçi Yönetim AŞ tarafından yürütülecek olup, açılıştan sonra firma sahipleri ve çalışanlar ziyaret edilerek sohbet edildi.
Mar Grup firmasının sahibi Rasim Pakır, otogarın yolcu güvenliği açısından avantaj sağladığını belirtti. Pakır, metrobüse yakın olmanın önemli olduğunu, seferlerin Lüleburgaz, Kırklareli, Babaeski ve Edirne’ye yönelik olduğunu söyleyerek, araçların 8 artı 1 ve VIP özellikte olduğunu ifade etti. Fiyatlarının kişi başı 400 lira olduğunu, maliyetlerin yüksekliğinden bahsetti ve destek talep etti.
Pakır, mazot ve araç yedek parçalarının kendileri için maliyetleri artırdığını, Beylikdüzü’ne giderken 40 liraya yolcu taşıyan araçların şimdi 400 liraya ulaşmasının maliyetleri yükselttiğini aktardı. Aylık araç kapı çıkışlarının yaklaşık 150 bin lira olduğunu, kira ve eleman giderleriyle toplam maliyetlerin 250 bin liraya ulaşabileceğini söyledi. Daha iyi hizmet vermek ve maliyetleri azaltmak için kolaylık talep etti.
Es Beylikdüzü firmasının sahibi Cengiz Çakır ise otogarın kargaşayı azalttığını ve herkesin ulaşım noktası olarak kolayca bulabileceği bir yerde olduğunu belirtti. Çakır, projenin yaklaşık 3-5 yıldır sürdüğünü ve gerçekleşmesinden memnun olduklarını söyledi. Günde yaklaşık 4-5 bin yolcunun taşındığını ve firmaların ortalama 400 sefer düzenlediğini ifade etti. Fiyatların yılbaşında zamlanabileceğini ve yıl başından sonra tarifelerde değişiklik olacağını belirtti.
Çakır, bazı ulaştırma kurallarında sorunlar olduğunu dile getirdi. Örneğin, 25 koltuklu araçların kullanımı zorunluluğu olduğunu, Türkiye’de böyle araçların bulunmadığını ve bazı araçların otobüs sınıfına girmesine rağmen kurallara uyum sağlamadığını belirtti. Bu durumun maliyetleri artırdığını ve çözüme ihtiyaç olduğunu vurguladı.
