CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün işlettiği yedi otoyolun 25 yıllığına özelleştirilmesi amacıyla fizibilite çalışması yapıldığını ileri sürdü.
CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün işlettiği yedi otoyolun 25 yıllığına özelleştirilmesi amacıyla yabancı bir şirkete fizibilite çalışması yaptırıldığını öne sürdü.
Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, AKP’nin gizlediği ikinci özelleştirme planını ortaya çıkardıklarını belirtti. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün ücretli olarak işlettiği İstanbul (1. Bölge), İzmir (2. Bölge), Ankara (4. Bölge) ve Mersin (5. Bölge) otoyolları olmak üzere toplam yedi otoyolun, 25 yıllığına özelleştirilmesi için Kuzey Amerika merkezli BTY Construction Cost Consultants Co. şirketine fizibilite çalışması yaptırıldığını iddia etti.
İddialara göre özelleştirilmesi planlanan otoyollar şunlardır: KGM Avrupa Otoyolu, KGM Anadolu Otoyolu, İzmir-Aydın Otoyolu, İzmir-Çeşme Otoyolu, Niğde-Mersin-Adana Otoyolu, Adana-Gaziantep Otoyolu ve Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu. Yavuzyılmaz, bu işlemlerle genel seçim öncesinde toplu para tahsil edilmek istendiğini belirtti.
İddiaya göre 2024 yılı otoyol gelirleri toplamı yaklaşık 337 milyon 789 bin dolar, giderleri ise 161 milyon 153 bin dolar olarak hesaplanmış olup, yıllık net gelir toplamı 176 milyon 635 bin dolar. 25 yıllık süre için toplam planlanan net gelir yaklaşık 4 milyar 415 milyon dolar, güncel kurla 768 milyar lira olurken, araç geçişleri toplamda yılda 405 milyon adet olarak öngörülmektedir.
Mevcut durumda kilometre başına ortalama araç geçiş ücreti 0,84 TL olan devlet otoyollarında, özel sektör tarafından işleten Yap-İşlet-Devret modellerinde ise bu ücret ortalama 3,45 TL'ye yükselmekte. Yavuzyılmaz, bu oranların yüzde 300 artışla 25 yılda yaklaşık 17,66 milyar dolar getiri sağlayacağını belirtti. Ayrıca, otoyol gelirlerinin artışına bağlı olarak araç geçiş ücretlerine de zam yapılması bekleniyor.
