CHP Mersin Milletvekili Gülcan Kış, THY’deki çalışma koşulları, sendika tartışmaları ve yönetim ayrıcalıkları hakkında açıklamalarda bulundu. Şirket içinde yaşanan gelişmeler kamuoyunu yakından ilgilendiriyor.
CHP Mersin Milletvekili Gülcan Kış, Türk Hava Yolları’nda çalışma koşulları, sendikal süreçler ve yönetim ayrıcalıkları konularında artış gösteren iddialara dikkat çekti. Şirket içinde ciddi bir yönetim-çalışan uçurumunun oluştuğunu belirtti. Kış, THY çalışanlarından çok sayıda başvuru aldıklarını ve bu başvurularda ağır çalışma koşulları, sendikal sorunlar ve çalışanların ekonomik haklarına ilişkin ciddi iddiaların bulunduğunu ifade etti.
Kış, THY’nin ülkenin bayrak taşıyıcısı olduğunu ve burada yaşananların sadece şirket içi meseleler olmadığını vurguladı. Çalışanların hakları, uçuş güvenliği ve kamu kaynaklarının kullanımı gibi konuların kamuoyunu ilgilendirdiğini belirtti.
Kış, şirket içinde üst kademedeki yöneticiler için kullanılan “TK Ailesi” ifadesine ve yönetici-çalışan arasındaki kopuş iddialarına dikkat çekti. Üst kademe yöneticilerin sağlık imkanları, uçuş hakları ve çeşitli mali avantajlara sahip olduklarını, buna karşılık çalışanların ağır koşullarda görev yaptığını aktardı. Çalışanların önemli bir bölümünün sorunlarını açık şekilde dile getirmekten zorlandıklarını belirtti.
THY’de çalışanların en çok tartıştığı konu toplu iş sözleşmesi (TİS) süreçleri. Kış, ilk TİS döneminde maaşların ertelendiği ve primlerin farklı kaynaklardan karşılandığı iddialarına değindi. Ayrıca, sendika tarafından heyetle uyumlu hareket edildiğine ve maaş promosyonlarının gündemde tutulmadığına yönelik eleştiriler olduğunu aktardı. Çalışanlar enflasyon artışına göre zam talep ederken, TİS’te daha düşük artış oranları ile anlaşma sağlandığını dile getiriyorlar.
Kış, ekonomik haklar ve maaşlar konusunda tartışmalar sürerken, yönetimin maaşlarının kamuoyunun dikkatini çektiğini vurguladı. THY Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat’ın aylık yaklaşık 404 bin TL, Genel Müdür Bilal Ekşi’nin 2 milyon 416 bin TL, diğer yöneticilerin maaşlarının ise bu seviyelerde olduğunu belirtti. Toplam 15 kişilik yönetim grubunun aylık maliyetinin 21 milyon 115 bin TL olduğu ifade ediliyor. Çalışanlar banka promosyonu alamazken, yönetim maaşlarının yüksek olması tepki çekiyor.
Kış, uçuş güvenliği ve çalışma koşullarıyla ilgili önceki dönemlerde Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na 18 maddelik yazılı soru önergesi verdi. Bu önergede uçuş ekiplerindeki kronik yorgunluk, teknik arıza kayıtlarının değerlendirilmesi ve uçuş planlamasıyla ilgili sorunlar yer aldı. Bakanlık, THY’nin özel hukuk tüzel kişisi olduğunu ve bu nedenle açıklama yapmayı tercih etti. Kış, bu duruma tepki göstererek, uçuş güvenliği ve çalışanların çalışma koşullarını sorduğunu, yanıt alamadıklarını belirtti.
Kış, THY Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat’ın Ticaret Bakanı Ömer Bolat’ın kardeşi olduğunu hatırlatarak, Ulaştırma Bakanlığı’nın sessiz kalmasını ve uçuş güvenliğiyle ilgili sorulara cevap verilmemesini eleştirdi. THY’nin sadece ticari bir şirket değil, Türkiye’nin bayrak taşıyıcısı olduğunu vurguladı. Uçuş güvenliği, çalışan hakları ve kamu kaynaklarının kullanımı gibi meselelerin ciddi şekilde takip edilmesi gerektiğini belirtti ve denetimlerin sürdüğünü ifade etti.
