İstanbul Büyükşehir Belediyesi, M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı Metro Hattı üzerindeki viyadüklerde deprem dayanıklılığını artırmak amacıyla güçlendirme çalışmaları yürütüyor. İşlerde yüzde 90 fiziki ilerleme kaydedildi ve çalışmalar yıl so

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistemler Dairesi Başkanlığı tarafından, M1A Yenikapı–Atatürk Havalimanı Metro Hattı üzerindeki viyadüklerde deprem performansını artırmaya yönelik güçlendirme çalışmaları devam ediyor. Bu kapsamda, taşıyıcı sistem elemanlarının kapasitesinin artırılması ve temel güçlendirmeleri yapılıyor. Şu ana kadar yüzde 90 fiziki ilerleme kaydedildiği bildirildi ve çalışmaların yıl sonunda tamamlanması hedefleniyor.
İBB, Atatürk Havalimanı bağlantısı ile önemli bir ulaşım aksı olan, toplam uzunluğu yaklaşık 3.1 kilometre olan Davutpaşa, Merter ve Dünya Ticaret Merkezi (DTM) viyadüklerini yeniliyor. Bu çalışmalarda, bütçeden karşılanan tamamen İBB kaynaklarıyla devam eden güçlendirme işlemlerinde yüzde 90 oranında ilerleme sağlandı.
Yeni hatlar inşa etmek ve yeni metro araçları almak isteyen İBB, eski hatlarda kapsamlı güçlendirme çalışmaları başlattı. Bu kapsamda, M1A Yenikapı–Atatürk Havalimanı Metro Hattı’ndaki viyadükler detaylı deprem performans analizlerine tabi tutuldu. Analizler sonucunda, toplam uzunluğu yaklaşık 3,1 km olan viyadüklerin güncel deprem yönetmeliği standartlarına uymadığı tespit edildi ve güçlendirme projeleri hazırlandı.
İhale süreci tamamlandıktan sonra, Temmuz 2023 itibarıyla güçlendirme uygulamaları tamamen İBB’nin kendi kaynaklarıyla başladı. Ayrıca, Otogar bölgesinde yer alan yaklaşık 1 km uzunluğundaki viyadük için güçlendirme projelerinin 2026 yılı içinde başlatılması planlanıyor. Ayrıca, İBB Raylı Sistemler Dairesi Başkanlığı bünyesinde bir Deprem Komisyonu oluşturuldu. Bu komisyon, olası büyük deprem senaryolarında yapısal ve operasyonel riskleri belirlemek ve afet yönetimi kapsamında önleyici önlemleri geliştirmek amacıyla çalışıyor.
Yapılan açıklamaya göre, viyadüklerin güçlendirme çalışmaları şu aşamada ilerliyor: