İzmir Büyükşehir Belediyesi, yeni toplu ulaşım tarifelerini 1 Nisan’da uygulamaya koyacak. Ücretlerde zam ve Ramazan Bayramı’nda yüzde 50 indirim olacak.
(İZMİR) - İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclisi’nde kabul edilen düzenlemeyle toplu ulaşım ücretleri artırıldı. Yeni tarifeye göre tam biniş ücreti 30 TL’den 35 TL’ye yükselirken, düzenleme 1 Nisan’dan itibaren uygulanacak. Ramazan Bayramı boyunca ise toplu ulaşımda yüzde 50 indirim yapılacak.
İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclisi’nin mart ayı olağan toplantılarının üçüncü birleşimi, İzmir Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Zafer Levent Yıldır’ın yönetiminde gerçekleştirildi. Toplu ulaşım ücret tarifelerinde düzenlemeye gidildi. Mecliste oy çokluğuyla kabul edilen karar doğrultusunda tam, genç ve öğretmen biniş ücretleri artırılırken, yeni tarifelerin 1 Nisan itibarıyla yürürlüğe gireceği açıklandı. Ayrıca, Ramazan Bayramı süresince toplu ulaşım ücretlerinin yüzde 50 indirimli uygulanması oy birliğiyle kabul edildi.
En son ücret artışı 15 Ağustos 2025 tarihli meclis kararıyla yapılmıştı. Girdi maliyetlerindeki artış, özellikle akaryakıt ve personel giderleri ile bakım onarım maliyetlerinin yükselmesi nedeniyle ücretlerde artışa gidildi. Yeni tarifeyle tam biniş ücreti 30 TL’den 35 TL’ye, genç biniş ücreti 15 TL’den 17,50 TL’ye, öğretmen biniş ücreti 20 TL’den 23,50 TL’ye yükseldi. Son zamdan bu yana motorin yüzde 25, asgari ücret ise yüzde 27 artarken, yeni tarifede artış oranı yaklaşık yüzde 16 ile sınırlandırıldı. Karar, meclisten oy çokluğuyla geçti.
En son ücret artışı 18 Mayıs 2025 tarihli UKOME kararıyla yapıldı. 1 Nisan’da yürürlüğe girecek düzenleme ile motosiklet taşıma ücreti 75 TL’den 90 TL’ye, otomobil 200 TL’den 240 TL’ye, orta sınıf araç 400 TL’den 480 TL’ye, otobüs ve kamyonlar 900 TL’den 1080 TL’ye, tır taşıma ücreti ise 1250 TL’den 1500 TL’ye yükseltildi. Hafta içleri pik saatler dışında uygulanan indirimli ücret tarifesi devam edecek. Bu zamdan sonra motorinde yaklaşık yüzde 32, asgari ücrette yüzde 27 artış meydana gelirken, yeni ücret tarifesinde artış oranı yüzde 20 ile sınırlandırıldı. En düşük deniz yolu taşıma ücreti İzmir’de uygulanmakta olup, araçlar feribota binerken ek ücret alınmıyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi, deniz ulaşımını desteklemeye devam ediyor ve taşınan her araç için yaklaşık üç araçlık taşıma ücreti kadar sübvansiyon sağlıyor.
En son ücret artışı 24 Kasım 2025 tarihli meclis kararıyla belirlenmişti. Yeni tarifeye göre tam biniş ücreti 30 TL’den 40 TL’ye, genç biniş 12,50 TL’den 16,50 TL’ye, öğretmen binişi ise 22,15 TL’den 29,50 TL’ye yükseldi. 20 kilometreden fazla yolculuklar için kilometre başına ücretler tam binişte 1,17 TL’den 1,50 TL’ye, genç binişte 0,50 TL’den 0,65 TL’ye, öğretmen binişte 0,53 TL’den 0,65 TL’ye çıkarıldı. Karar, meclisten oy çokluğuyla kabul edildi.
Meclis, taksi, öğrenci ve personel servisleri için yeni ücret tarifelerini oy birliğiyle belirledi. Merkez taksilerde taksimetre açılış ücreti 30 TL’den 34,50 TL’ye, kilometre ücretleri 43 TL’den 49,50 TL’ye, bir saatlik ücretler 180 TL’den 207 TL’ye, kısa mesafe ücreti (2,94 km altı) ise 150 TL’den 180 TL’ye yükseldi. Artan akaryakıt fiyatları nedeniyle esraftan gelen zam talepleri de meclis komisyonlarında görüşüldü. Öğrenci servisi ortalama yüzde 10 zam talebini yaklaşık yüzde 5 seviyesinde uygulama uygun görüldü. Personel servis tarifeleri ise yaklaşık yüzde 15 oranında artırıldı.
CHP Grup Başkan Vekili Altan İnanç, İZBAN zammına ilişkin açıklamasında, “İZBAN’ın yeniden yapılandırılması gerekiyor. Ayrıca ESHOT ile İZBAN arasındaki 5 liralık bilet zammı eleştirildi. Toplu taşımanın ucuz ve kaliteli olmasını isteyen yurttaşların haklarını korumak için merkezi hükümetin de adımlar atması gerekir. Ray, kira ve enerji maliyetleri gözden geçirilmelidir. ESHOT’un maliyetlerini azaltmak için akaryakıt üzerindeki ÖTV ve KDV zamlarının kaldırılması gerekebilir” ifadelerini kullandı. Elektrik Fabrikası’nın bulunduğu alanla ilgili olarak plan değişikliği tartışıldı. Cumhurbaşkanı kararıyla bölge “Ticaret-Turizm Alanı, Özel Proje Alanı ve Yol” olarak düzenlendi. İnanç, alanın Kent yaşamına katkı sağlayacak şekilde liman ve kent turizmi önceliğiyle kullanılmasını önerdi. Bu alanın imara açılması ve limanın derinleştirilmesi önemli görüşler arasında yer aldı.
