LASİD Genel Sekreteri Kurt, gözle görünür hasar olmasa bile düzenli kontrollerin önemli olduğunu belirtti. Bazı durumlarda lastiklerin değiştirilmesi gerektiğine işaret etti.
Lastik Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği (LASİD) Genel Sekreteri Erdal Kurt, gözle görünür bir hasar olmasa bile düzenli kontrolün büyük önem taşıdığını belirtti ve "Bazı durumlar var ki lastiklerin mutlaka değiştirilmesi gerekir" ifadelerini kullandı.
LASİD açıklamasında, bir lastiğin güvenli kullanım süresinin kullanım koşulları, bakım, sürüş alışkanlıkları ve çevresel etkenlere bağlı olarak değiştiği, lastiğin maksimum kullanım ömrünün 10 yıl olduğu belirtildi.
Lastiklerin 5 yıl kullanımının ardından yılda en az bir kez yetkili lastik servislerinde uzman kontrolünden geçirilmesi gerektiğine dikkat çekildi ve 5 yıllık kullanım sonrası lastiklerin güvenli olup olmadığının belirlenmesi için kontrol sıklığının artırılması gerektiği kaydedildi.
Görüşlerine yer verilen LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt, sık sık lastiklerin ömrü hakkındaki soruları aldıklarını belirterek, "Lastikler üzerinde üretim tarihi bulunmakla birlikte, son kullanma tarihi yer almaz. Bunun nedeni çeşitli faktörlerdir" dedi.
Uygun lastik seçimi, doğru hava basıncı, doğru sürüş alışkanlıkları ve düzenli kontrollerin lastik ömrünü uzattığını anlatan Kurt, "Bu lastikler, beklenmedik bir darbe veya kazaya maruz kalmadıkça uzun süre güvenle kullanılabilir" açıklamasını yaptı.
Kurt, mevsimsel değişikliklerde kullanılmayan lastiklerin saklama koşullarının, lastiğin yapısı ve performansını etkilediğine dikkat çekerek şu değerlendirmelerde bulundu: "Jantsız lastikler dik konumda, yerle temas etmeyecek şekilde raf sistemlerinde saklanmalı. Jantlı lastikler ise yatay konumda en fazla 4 adet üst üste düzgün yerleştirilmeli, deformasyonu önlemek için belirli aralıklarla en alttaki lastik alınarak yerleri değiştirilmelidir."
Gözle görünür hasar olmadan düzenli kontrolün önemine vurgu yapan Kurt, "Bazı durumlarda lastiklerin mutlaka değiştirilmesi gerekir. Diş derinliği binek ve hafif ticari araçlarda 1,6 mm’nin altına düştüğünde, ağır vasıta lastiklerinde yasal sınırın altına inilmesi durumunda, yanak bölgesinde kesik, çatlak, kabarıklık veya darbe hasarı oluştuğunda lastiklerin ömrü tamamlanmıştır. Bu durumlarda başka neden aranmadan lastikler değiştirilmelidir" dedi.
