Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Erzurum ile Rize arasındaki yolun 52 kilometre kısalacağını açıkladı. Proje kapsamında inşaat çalışmaları devam ediyor ve ulaşım önemli ölçüde iyileştirilecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Erzurum ile Rize’yi birbirine bağlayan Erzurum–İspir–Rize Devlet Yolu ve Kırık Tüneli Projesi’nde incelemelerde bulundu. Bakan Uraloğlu, Kırık Tüneli’nin "dağların kalbine vurulmuş bir mühendislik imzası" olduğunu belirtti ve projenin tamamlanmasıyla Rize–Erzurum arasındaki yolun 52 kilometre kısalacağını söyledi.
Bakan Uraloğlu, Erzurum’a gelerek Kırık Tüneli şantiyesine geçti. Yetkililerden projeye ilişkin bilgi alan Uraloğlu, projenin Türkiye’nin kuzeydoğusunu en stratejik ulaşım yatırımlarından biri olduğunu ifade etti.
Uraloğlu, Erzurum–İspir–Rize yolunun, Doğu Karadeniz’i Doğu ve Güneydoğu Anadolu’ya bağlayan Kuzey–Güney koridorunun en önemli akslarından biri olduğunu belirtti. 2018’de hizmete açılan Ovit Tüneli’nin devamı ve tamamlayıcısı olan bu projenin, ülke ekonomisi açısından büyük önem taşıdığını söyledi. Proje kapsamında 7 bin 100 metre uzunluğunda çift tüp tünel, 8,7 kilometre bağlantı yolu, 2 adet 88 metrelik çift köprü, 1 adet 19 metrelik tek köprü ve 390 metre acil kaçış rampası inşa edildiğini açıkladı.
Mevcut 49 kilometrelik güzergâhın, tüneller ve viyadükler sayesinde 15,8 kilometreye düşeceğini ve böylece toplamda 33,2 kilometrelik bir kısaltmanın sağlanacağını söyledi. Ayrıca, Gölyurt Dağı Geçişi’nin yüksekliğinin 2 bin 380 metreden 2 bin 34 metreye ineceğini belirtti. Bu gelişmelerle kış şartlarında ulaşımın tamamen çözüleceği, geçiş süresinin 40 ile 60 dakika arasında azalacağı ve Erzurum–Rize arasındaki mesafenin 248 kilometreden 196 kilometreye düşeceği tahmin ediliyor.
Kırık Tüneli’nde kazı ve destekleme çalışmalarının yüzde 90’ının, beton kaplamanın ise yüzde 78’inin tamamlandığını söyleyen Uraloğlu, projenin zorlu jeolojik koşullarda ilerlediğini belirtti. Yoğun yeraltı suyu nedeniyle saniyede 206 litre su tahliyesi yapıldığını ve bu suyun, dev bir yüzme havuzunu doldurabilecek miktarda olduğunu ifade etti. Projenin büyük bir dikkat ve titizlikle inşa edildiğini vurguladı.
Kırık Tüneli’nin açılmasıyla Erzurum ve Rize arasında önemli bir ulaşım sağlanmış olacağını belirten Uraloğlu, Erzurum’un Kafkasya Koridoru üzerindeki stratejik konumuna da dikkat çekti. Son 23 yılda Erzurum’da yaklaşık 126 milyar liralık yatırımlar yapıldığını, bölünmüş yol uzunluğunun 49 kilometreden 624 kilometreye, BSK kaplamalı yolların ise 629 kilometreye yükseldiğini kaydetti. Ayrıca, bölge ulaşımına katkı sağlayan Pirinkayalar ve Ovit tünelleri ile Erzurum’un tüm demiryolu altyapısının yenilendiği, Palandöken Lojistik Merkezi’nin açıldığı ve Erzincan–Erzurum–Kars hızlı tren hattı ile çalışmaların devam ettiği belirtildi. Hızlı trenin 2026 yılında tamamlanmasının hedeflendiği de aktarıldı. Erzurum Havalimanı’nda sisli havalarda inişleri kolaylaştıran CAT-3 aydınlatma sistemi de hizmete alındı. Uraloğlu, şehrin gelecekteki ulaşım projelerine kararlılıkla devam edileceğini sözlerine ekledi.
