Hurda araç teşviği kapasitesi ve tarih açıklandı

Haberde belirtilen detaylar

Türkiye’de otomotiv sektörünü canlandırmak ve eski araç parkını yenilemek amacıyla planlanan "Hurda Araç Teşviki" (ÖTV indirimi/muafiyeti) hakkında bilgiler paylaşıldı. Bu düzenlemenin amacı hem çevreyi korumak hem de yerli üretimi desteklemek olup, aynı zamanda savunma sanayini de ilgilendiriyor.

Başvuru şartları ve süreci

1. Araç yaşı ve tipi: Teşvik avantajı kazandıracak aracın en az 25 yaşında olması gerekmektedir. Bu kapsamda, otomobil, kamyonet, minibüs, otobüs ve bazı hafif ticari araçlar bulunurken, traktörler genellikle dışarıda kalmaktadır.
2. Sahiplik ve kayıt durumu: Araç, başvuru sahibinin adına tescilli olmalı ve geçmişte MTV borcu olmamalı, haciz veya rehin kaydı bulunmamalıdır.
3. Teslim süreci: Araç, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı onaylı geri dönüşüm tesislerine teslim edilmeli ve noterden "Hurda Belgesi" alınmalıdır.
4. Yeni araç alımı: Yalnızca sıfır kilometre araçlar teşvik kapsamında yer alır. 2026 planlamasıyla, alınacak aracın Türkiye’de üretilmiş (en az %40 yerlilik oranı) veya elektrikli/hibrit olması şartı getirilmektedir.
5. Gerekli belgeler: T.C. Kimlik kartı, ruhsat, Hurda Taşıt Teslim Tutanağı, tescil silme belgesi ve borçsuzluk belgesi başvurunun tamamlanması için gereklidir.

MKE çalışmaları ve savunma sanayine katkıları

MKE, hurda malzemeleri kullanarak Türk Silahlı Kuvvetleri’nin ihtiyaçları doğrultusunda üretim yapmaktadır. Son bir hafta içinde Kara Kuvvetleri Komutanlığı’na çeşitli çaplarda mühimmat teslim edilmiştir. Geri dönüşüm işlemleri Kırıkkale, İzmir-Aliağa ve Kocaeli-Seymen’deki tesislerde gerçekleştirilmektedir. Yaklaşık 300 bin ton hurda 2025 yılında işlenmiş olup, enerji tasarrufu ve karbon emisyonunda azalmanın sağlanması hedeflenmektedir. Hurda araçlar, yüksek teknolojiyle çeliğe dönüştürülerek çeşitli mühimmat üretiminde kullanılması planlanmakta ve bu sayede ham madde bağımlılığı azaltılacaktır.

Ülke kaynaklarını değerlendirme ve savunma sanayine katkı sağlama amacıyla hazırlanan bu teşvik paketinin 2026 yılının ilk yarısında yasalaşması ve yürürlüğe girmesi öngörülmektedir. Bu gelişme, otomotiv sektörünün canlılık kazanmasını ve yerli üretimin rekabet gücünün artmasını amaçlamaktadır.