Konya, 16 Ocak'ta Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren plan sayesinde toplam 18.504 hektarlık mega endüstri bölgesiyle yeni bir sanayi ve ekonomik dönüşümün içine girecek.
16 Ocak’ta Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren ve 13 ilde toplam 59 bin hektarlık 16 yeni sanayi yatırım alanını kapsayan master plan, Anadolu’nun üretim haritasını yeniden şekillendiriyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı koordinasyonunda hazırlanan plan, özellikle Konya için tarihi bir ekonomik dönüşümün kapısını aralıyor.
Yeni düzenlemeye göre Konya merkezde 1.304 hektar, Ereğli’de ise 17.200 hektar olmak üzere toplam 18.504 hektarlık alan mega endüstri bölgesi olarak planlandı. Bu büyüklük, Konya’yı Anadolu’nun stratejik üretim üslerinden biri haline getirmeye aday gösteriyor.
Mehmet Fatih Kacır tarafından kamuoyuna tanıtılan master plan kapsamında kurulacak alanlar, geleneksel organize sanayi bölgelerinden farklı olarak “mega endüstri bölgeleri” konseptiyle inşa edilecek. Mevcut OSB’lerin yaklaşık 16 katı büyüklüğe ulaşan yeni yatırım alanları, Türkiye’de planlı sanayi alanlarına yüzde 37 oranında ilave kapasite kazandıracak. İlk fazda Samsun-Mersin hattında oluşturulan 59 bin hektarlık üretim kuşağı, Karadeniz’den Akdeniz’e uzanan sanayi aksını oluşturacak.
Konya’ya tahsis edilen 18.504 hektarlık yatırım alanı, şehrin ekonomik yapısında köklü değişiklikler getirecek. Tarım, makine, otomotiv yan sanayi, savunma ve gıda sektörlerine sahip olan Konya, mega endüstri yatırımlarıyla yüksek katma değerli üretimde daha fazla pay alacak.
Uzmanlara göre, bu gelişme Konya’daki yatırım göçüyle çevre illerden ve Marmara ile Ege bölgelerinden nitelikli iş gücü akışını teşvik edecek. Bu durum, konut, eğitim, sağlık ve ticaret gibi alanlarda hareketlenmelere yol açacak.
1960’lı yıllardan bu yana Orta Anadolu’dan batı illerine yönelen iç göç, yeni sanayi kuşağıyla dengelenmeyi hedefliyor. Konya’nın güçlenmesiyle genç nüfus kendi memleketinde iş bulma imkanına sahip olacak. Bu adımla Marmara’daki nüfus yoğunluğunun önüne geçilmesi ve bölgesel gelişmişlik farklarının azaltılması amaçlanıyor.
Hâlihazırda sanayi yükünün büyük bir kısmını taşıyan Marmara Bölgesi, yeni planla birlikte üretimin iç bölgelere kaydırılmasıyla çevresel riskleri azaltacak ve deniz ile su kaynaklarının korunmasına katkıda bulunacak. Konya’nın lojistik konumu, demiryolu ve ulaşım bağlantıları bu dönüşümde kilit rol oynayacak. Uzun vadeli projelerde hızlı tren ve uluslararası ticaret koridorları ile entegrasyon, Konya’nın bölgesel ve küresel üretim merkezlerinden biri olmasını sağlayabilir. 30 yıllık perspektifle hazırlanan plan, yalnızca sanayi yatırımlarını değil, nüfus planlaması ve bölgesel kalkınmayı da kapsıyor. Bu adım, Konya’nın üretim kapasitesini artıracak, istihdamı yükseltecek ve ekonomik yapısını kalıcı biçimde değiştirecek bir fırsat olarak görülüyor.
